从“老鼠会”到行业一哥：他就是快递界的李佳琦
<section data-tools="新媒体管家" data-label="powered by xmt.cn" data-mpa-powered-by="yiban.io"><font size="2"><br></font></section><section data-role="outer" label="Powered by 135editor.com"><p><font size="2"><br></font></p><section><font size="2">作者 | 良叔</font></section><section><font size="2">来源 | 良大师（ID:liang_da_shi)</font></section><section><section><font size="2"></font></section></section><p><font size="2"><br></font></p><section><p><font size="2">前几天，网传#李佳琦花1.3个亿买豪宅#的话题上了热搜。</font></p><p><font size="2"><br></font></p><p><font size="2">网上一片骂声</font></p><p><strong><font size="2">“现在钱可真好赚！”</font></strong></p><p><strong><font size="2">“你们买的每一支口红，都成了砖下之魂。”</font></strong></p><p><strong><font size="2">“他就是一卖口红的，凭什么买这么好的房子？”</font></strong></p><p><font size="2"><br></font></p><p><font size="2"></font></p><p><font size="2"><br></font></p><p><font size="2">虽然最近又有辟谣称，这是房地产自导自演的“炒作”。</font></p><p><font size="2"><br></font></p><p><font size="2">但李佳琦，<strong>明明个人销量已经远超一个商场，还是被人说low。</strong></font></p><p><font size="2"><br></font></p><p><font size="2">就在去年，李佳琦和几位明星一起站台。</font></p><p><font size="2"><br></font></p><p><font size="2">上海外滩的震旦大屏幕上，明星们的大幅单人硬照轮番播映，却惟独没有李佳琦。</font></p><p><font size="2"><br></font></p><p><font size="2">“他们不认可一个网红”，李佳琦又淡淡地说了句：<strong>“我不是明星，我只是网红。”</strong></font></p><p><font size="2"><br></font></p><p><font size="2">这样的落寞，顺丰创始人王卫，也经历过。</font></p><p><font size="2"><br></font></p><p><font size="2">深挖王卫的创业经历，良叔发现，他简直就是快递界的李佳琦。</font></p><p><font size="2"><br></font></p><p><font size="2">并不是说，他是快递界的网红。</font></p><p><font size="2"><br></font></p><p><strong><font size="2">而是说，王卫就像李佳琦一样，从“带点货”开始，靠专业实力做到行业一哥，从未离开一线。</font></strong></p><p><font size="2"><br></font></p><p><strong><font size="2">与此同时，王卫也曾经常被人蔑视，“不就是个送快递的！”</font></strong></p><p><font size="2"><br></font></p><p><font size="2">然而，这个曾经的”带货小哥”，如今却伫立在中国的商业之巅。</font></p><section data-tools="新媒体排版" data-id="3052058" data-style-type="undefined"><section data-style-type="5" data-tools="新媒体排版" data-id="2372534"><section data-style-type="5" data-tools="新媒体排版" data-id="1809554"><section data-style-type="5" data-tools="新媒体排版" data-id="1687149"><section data-style-type="5" data-tools="新媒体排版" data-id="1679950"><section><section><section><section><section><section><section><section><section><section><p style="text-align: center;"><strong><font size="2">1</font></strong></p></section></section></section></section></section></section></section></section><section><section><section><p><strong><strong><font size="2">从“带点货”开始</font></strong></strong></p></section></section></section></section></section></section></section></section></section></section><p><font size="2"><br></font></p><section><font size="2">“带点货”，是顺丰商机开始的地方。</font></section><section><font size="2"><br></font></section><section><font size="2">王卫7岁那年，举家移民香港，这为顺丰后来的发展提供了一个先天的优势。</font></section><section><font size="2"><br></font></section><section><font size="2">90年代初期，大批企业从香港迁移珠三角地区。</font></section><section><font size="2"><br></font></section><section><font size="2">高中毕业的王卫，也从香港来到广东顺德的一家印染厂打工。</font></section><section><font size="2"><br></font></section><section><font size="2">工作之余，王卫就在粤港两地带点私货。</font></section><section><font size="2"><br></font></section><section><strong><font size="2">可以说，“水货佬”就是顺丰的前身。</font></strong></section><section><font size="2"><br></font></section><section><font size="2">当拉杆箱再也装不下“水货”时，<strong>22岁的王卫意识到，这是一个商机。</strong></font></section><section><font size="2"><br></font></section><section><font size="2">按当时的政策，港资公司多少拥有一些便利性。</font></section><section><font size="2"><br></font></section><section><font size="2">王卫的香港人身份，为顺丰的开局，提供了护身符。</font></section><section><font size="2"><br></font></section><section><font size="2">1993年，王卫向父亲借了10万港元，在顺德正式注册了港资公司——顺丰速运。</font></section><section><font size="2"><br></font></section><section style="text-align: center;"><font size="2"></font></section><p style="text-align: center;"><b><font size="2">▲1993年，顺丰在香港九龙吴淞街宝灵商业中心落户</font></b></p><section><font size="2"><br></font></section><section><strong><font size="2">你可能很难想到，如今的行业领头羊，当年的正规军，在2005年以前，却一直被骂“老鼠会”。</font></strong></section><section><font size="2"><br></font></section><section><font size="2">要知道在当时，除了邮政，其他都是“黑快递”。</font></section><section><font size="2"><br></font></section><section><strong><font size="2">成立公司，不过就是从一只老鼠，到带着几只老鼠。</font></strong></section><section><font size="2"><br></font></section><section><font size="2">《王卫的迷——顺丰的那套办法》一书中写道：</font></section><section><strong><font size="2"><br></font></strong></section><section><strong><font size="2">“那时候顺丰只有十几人，大家围在王卫身边，同吃同住，每天唯一的任务就是跑市场。</font></strong></section><section><strong><font size="2"><br></font></strong></section><section><strong><font size="2">我们这些业务员都像疯了一样，每天早出晚归，骑着摩托车大街小巷穿梭。”</font></strong></section><section><font size="2"><br></font></section><section><font size="2">为了快，每天天还没亮，快递员就骑着摩托车飞奔，直到半夜十一二点才回家。</font></section><section><font size="2"><br></font></section><section><font size="2"></font></section><section><font size="2"><br></font></section><section><font size="2">初起家时，顺丰挣的比人家少，运送快件的收费比竞争对手便宜了近50%。</font></section><section><font size="2"><br></font></section><section><strong><font size="2">但在王卫的带领下，那时的顺丰人，比今天还要拼。</font></strong></section><section><font size="2"><br></font></section><section><font size="2">所以，即使在那个年代，部分快递员实现了月入过万：</font></section><section><strong><font size="2"><br></font></strong></section><section><strong><font size="2">不正常的作息，早出晚归，像抢钱一样的收入...</font></strong></section><section><font size="2"><br></font></section><section><font size="2">然而，当时民营快递的尴尬处境，让这些从业者每天要东躲西藏。</font></section><section><font size="2"><br></font></section><section><font size="2">在电视剧《在远方》里，就有邮政在各个路口设卡，抓捕黑快递的年代镜头。</font></section><section><font size="2"><br></font></section><section><font size="2">“猫鼠大战”的游戏，每天都在上演。</font></section><section><font size="2"><br></font></section><section><font size="2">很明显，顺丰就是那只“老鼠”。</font></section><section><font size="2"><br></font></section><section><font size="2">据老顺丰人回忆：<strong>“告诉家乡人自己在做快递员，老乡们都以为是在做传销。”</strong></font></section><section><font size="2"><br></font></section><section><font size="2"></font></section><section><font size="2"><br></font></section><section><font size="2">很多快递公司被抓了，还会争辩几句。</font></section><section><font size="2"><br></font></section><section><font size="2">但是王卫每次都默默缴罚金，据说最高一次被罚了500万。</font></section><section><font size="2"><br></font></section><section><font size="2">因为当时的王卫根本无暇顾及争辩，满脑子想的是扩张。</font></section><section><font size="2"><br></font></section><section><font size="2">靠着低价和高效，短短3年，顺丰迅速承包了华南地区的业务，紧接着华东、华中、华北……</font></section><section><font size="2"><br></font></section><section><font size="2">而这一切，外界却浑然不觉。</font></section><section><font size="2"><br></font></section><section><strong><font size="2">1997年香港回归，中国铁路快递计划开通深圳和香港的快递。</font></strong></section><section><font size="2"><br></font></section><section><strong><font size="2">却被告知，通港快件已经被顺丰垄断。</font></strong></section><section><font size="2"><br></font></section><section><font size="2">这一年，王卫才25岁。</font></section><section><font size="2"><br></font></section><section><font size="2"></font></section><section><font size="2"><br></font></section><section data-tools="新媒体排版" data-id="3052058" data-style-type="undefined"><section data-style-type="5" data-tools="新媒体排版" data-id="2372534"><section data-style-type="5" data-tools="新媒体排版" data-id="1809554"><section data-style-type="5" data-tools="新媒体排版" data-id="1687149"><section data-style-type="5" data-tools="新媒体排版" data-id="1679950"><section><section><section><section><section><section><section><section><section><section><p style="text-align: center;"><strong><font size="2">2</font></strong></p></section></section></section></section></section></section></section></section><section><section><section><p><strong><strong><font size="2">总裁亲自“押镖”送货</font></strong></strong></p></section></section></section></section></section></section></section></section></section></section><section><font size="2"><br></font></section><section><font size="2">跟很多高高在上的企业总裁不同的是，从第一单快递开始，王卫事必躬亲，甚至冲在第一线送货。</font></section><section><font size="2"><br></font></section><section><font size="2">1995年，顺丰走出华南，覆盖全国，很快就成了民营快递的领头羊。</font></section><section><font size="2"><br></font></section><section><font size="2"><strong>然而加盟模式，却让危机无处不在：</strong><br></font></section><section><font size="2"><br></font></section><section><strong><font size="2">暴力分拣、夹带私货、爆仓、信息泄露等问题频频发生。</font></strong></section><section><font size="2"><br></font></section><section><font size="2">到2002年，王卫大刀阔斧进行改革：<strong>“必须强制推行直营政策”。</strong></font></section><section><font size="2"><br></font></section><section><font size="2"></font></section><section><font size="2"><br></font></section><section><font size="2">在改革末期，王卫强硬要求“钉子户”必须把公司股份卖给他，否则就从顺丰“滚出去”。</font></section><section><font size="2"><br></font></section><section><font size="2">这一做法遭到加盟商的强烈抵抗，甚至找来黑社会追杀王卫。</font></section><section><font size="2"><br></font></section><section><font size="2">这种说法虽未经王卫本人证实，但他身边多了几个“彪形大汉”的贴身保护。</font></section><section><font size="2"><br></font></section><section><strong><font size="2">到了2008年，顺丰成为我国唯一一家完全直营化的快递公司。</font></strong></section><section><font size="2"><br></font></section><section><font size="2">此后，所有分点归王卫统一管理。</font></section><section><font size="2"><br></font></section><section><font size="2">他下的命令，定的规矩，必须执行。</font></section><section><font size="2"><br></font></section><section><font size="2">其中就有一条“收1派2”：</font></section><section><strong><font size="2"><br></font></strong></section><section><strong><font size="2">“1小时内”上门收取客户的快件；</font></strong></section><section><strong><font size="2"><br></font></strong></section><section><strong><font size="2">快件到达点部后，“2小时内”派出去。</font></strong></section><section><font size="2"><br></font></section><section><font size="2"></font></section><section><font size="2"><br></font></section><section><font size="2">而这场改革的坚决态度，正是因为他对一线太熟悉了。</font></section><section><font size="2"><br></font></section><section><font size="2">从自行车送货到摩托车、面包车、厢式货车，最后到自有飞机、自建仓库，再到上市，王卫创业24年，平均每天工作14个小时。</font></section><section><font size="2"><br></font></section><section><font size="2">身价1200亿，依然凡事亲力亲为。</font></section><section><font size="2"><br></font></section><section><font size="2"><strong>说来你可能不信，现在的他，还会到一线去当收派员</strong>。</font></section><section><font size="2"><br></font></section><section><font size="2">因为他说：</font></section><section><font size="2"><br></font></section><section><strong><font size="2">“只有在一线，你才能知道客户需要什么，员工需要什么。”</font></strong></section><section><font size="2"><br></font></section><section style="text-align: center;"><font size="2"></font></section><p style="text-align: center;"><b><font size="2">▲王卫在深圳华侨城和快递员一起派件</font></b></p><section><font size="2"><br></font></section><section><font size="2">后来，这成了顺丰文化的一部分：</font></section><section><font size="2"><br></font></section><section><font size="2">在顺丰不管多大的官，都要先去基层实习3个月，以后也要定期派送快件。</font></section><section><font size="2"><br></font></section><section><font size="2">任正非曾说，<strong>“让听得见炮声的人呼唤炮火！”</strong></font></section><section><font size="2"><br></font></section><section><font size="2">关于这一点，看来是这些商业大佬的共识。</font></section><section><font size="2"><br></font></section><section><font size="2"></font></section><section><font size="2"><br></font></section><section data-tools="新媒体排版" data-id="3052058" data-style-type="undefined"><section data-style-type="5" data-tools="新媒体排版" data-id="2372534"><section data-style-type="5" data-tools="新媒体排版" data-id="1809554"><section data-style-type="5" data-tools="新媒体排版" data-id="1687149"><section data-style-type="5" data-tools="新媒体排版" data-id="1679950"><section><section><section><section><section><section><section><section><section><section><p style="text-align: center;"><strong><font size="2">3</font></strong></p></section></section></section></section></section></section></section></section><section><section><section><p><strong><strong><font size="2">“非典”让顺丰腾飞</font></strong></strong></p></section></section></section></section></section></section></section></section></section></section><h1></h1><section><font size="2"><br></font></section><section><font size="2">此次疫情期间，武汉一个顺丰小哥汪勇，以一个快递员的身份，拉起了医护人员的整条后勤保障线。</font></section><section><font size="2"><br></font></section><section><font size="2">顺丰为汪勇直升3级，从快递员到分公司经理。</font></section><section><font size="2"><br></font></section><section><font size="2">国家邮政局也授予汪勇“最美快递员”特别奖，《人民日报》将汪勇比喻成了“生命摆渡人”。</font></section><section><font size="2"><br></font></section><section><font size="2"></font></section><section><font size="2"><br></font></section><section><font size="2">其实顺丰人，不是第一次当“摆渡人”了</font></section><section><font size="2"><br></font></section><section><font size="2">17年前的SARS，他们也获得过这样的称号。</font></section><section><font size="2"><br></font></section><section><font size="2">2003年的非典病毒，让粤港企业遭受重创，也让王卫措手不及。</font></section><section><font size="2"><br></font></section><section><font size="2">那时，他刚准备在直营改革中大干一番，非典就来了。</font></section><section><font size="2"><br></font></section><section><font size="2">疫情让口岸的出入政策收紧，也让王卫的广深港快递业务一度停滞。</font></section><section><font size="2"><br></font></section><section><font size="2">但他发现，非典期间大家都不出门，快递业务量乘势飞涨。</font></section><section><font size="2"><br></font></section><section><font size="2">当「四通一达」（圆通、申通、中通、百世汇通、韵达）还在琢磨着，怎么拿下这些快递时，顺丰思考的是如何提供更好的服务。</font></section><section><font size="2"><br></font></section><section><strong><font size="2">显然，作为快递行业，“更快”就是“更好”的代名词。</font></strong></section><section><font size="2"><br></font></section><section><font size="2">彼时民航业进入疫情萎靡期，王卫眼明手快，低价租了5驾737货运飞机。</font></section><section><font size="2"><br></font></section><section><font size="2">陆运还在跑马圈地时，顺丰已把快递送上了天。</font></section><section><font size="2"><br></font></section><section><strong><font size="2">非典，让顺丰成了国内第一家用飞机送货的“速运”。</font></strong></section><section><font size="2"><br></font></section><section><font size="2">隔天就到，全年无休，顺丰一夜腾飞。</font></section><section><font size="2"><br></font></section><section><font size="2"></font></section><section><font size="2"><br></font></section><section data-tools="新媒体排版" data-id="3052058" data-style-type="undefined"><section data-style-type="5" data-tools="新媒体排版" data-id="2372534"><section data-style-type="5" data-tools="新媒体排版" data-id="1809554"><section data-style-type="5" data-tools="新媒体排版" data-id="1687149"><section data-style-type="5" data-tools="新媒体排版" data-id="1679950"><section><section><section><section><section><section><section><section><section><section><p style="text-align: center;"><strong><font size="2">4</font></strong></p></section></section></section></section></section></section></section></section><section><section><section><p><strong><strong><font size="2">顺丰登顶行业一哥</font></strong></strong></p></section></section></section></section></section></section></section></section></section></section><section><font size="2"><br></font></section><section><font size="2">2009年，修订后的新《邮政法》颁布，快递公司不再是过街“老鼠”，终于名正言顺。</font></section><section><font size="2"><br></font></section><section><font size="2">得到政策支持后，王卫加大投资力度，买地、建大型中转场、扩大快递网络、购买运输车、收购小型快递公司……</font></section><section><font size="2"><br></font></section><section><font size="2">也是这一年，「顺丰航空」成立。</font></section><section><font size="2"><br></font></section><section><font size="2">截止今天，顺丰一共拥有57架自己的飞机，还在湖北筹建「顺丰机场」，预计2021年投入使用。</font></section><section><font size="2"><br></font></section><section><strong><font size="2">直到今天，国内再没有一家民营快递，追得上顺丰。</font></strong></section><section><font size="2"><br></font></section><section><font size="2">很难相信，这家从未打过广告的公司，却成了大众默认“速度最快，服务最好”的快递公司。</font></section><section><font size="2"><br></font></section><section><font size="2">此前国家邮政局发布过《快递服务满意度调查结果》，其中的“总体满意度”，顺丰速运排名第一，得分84.6，与排名第二的邮政拉开了明显距离。</font></section><section><font size="2"><br></font></section><section><font size="2"></font></section><section><font size="2"><br></font></section><section><font size="2">当良叔去搜集业内人士的评价时，不少声音都说：</font></section><section><strong><font size="2"><br></font></strong></section><section><strong><font size="2">“如果说EMS和顺丰是正规军，那其他的就是游击队。”</font></strong></section><section><font size="2"><br></font></section><section><font size="2">更有马云亲口说：<strong>“我最佩服的人，是能管理7万基层员工的‘顺丰’老板王卫。”</strong></font></section><section><font size="2"><br></font></section><section><font size="2">今天，这个数字已经迅速滚动到了26万。</font></section><section><font size="2"><br></font></section><section><font size="2">这其中大部分，还是没有受过什么教育的底层人民。</font></section><section><font size="2"><br></font></section><section><font size="2">也就是说，是这26万的基层员工，用自己的身体力行，让顺丰稳在了快递一哥的宝座。</font></section><section><font size="2"><br></font></section><section><font size="2"></font></section><section><font size="2"><br></font></section><section data-tools="新媒体排版" data-id="3052058" data-style-type="undefined"><section data-style-type="5" data-tools="新媒体排版" data-id="2372534"><section data-style-type="5" data-tools="新媒体排版" data-id="1809554"><section data-style-type="5" data-tools="新媒体排版" data-id="1687149"><section data-style-type="5" data-tools="新媒体排版" data-id="1679950"><section><section><section><section><section><section><section><section><section><section><p style="text-align: center;"><strong><font size="2">5</font></strong></p></section></section></section></section></section></section></section></section><section><section><section><p><strong><strong><font size="2">让员工有面子</font></strong></strong></p></section></section></section></section></section></section></section></section></section></section><section><font size="2"><br></font></section><section><font size="2">马云口里“最佩服的人”，是如何管好近30万基层员工的？</font></section><section><font size="2"><br></font></section><section><font size="2">公司做到行业第一还不够，王卫的另一半愿景是，<strong>让自己的员工活得有尊严。</strong></font></section><section><font size="2"><br></font></section><section><font size="2">一线快递员受教育程度低，往往饱受冷眼。</font></section><section><font size="2"><br></font></section><section><font size="2">如何才能让基层员工有尊严？</font></section><section><font size="2"><br></font></section><section><strong><font size="2">最简单的方法，就是给钱呗。</font></strong></section><section><font size="2"><br></font></section><section><font size="2">2010年，一条关于顺丰快递员月工资1万5的微博，冲上了热搜。</font></section><section><font size="2"><br></font></section><section><font size="2"></font></section><section><font size="2"><br></font></section><section><font size="2">一句<strong>“我一个月工资一万五，会为了你这2000块的礼品丢这个饭碗么！”</strong></font></section><section><font size="2"><br></font></section><section><font size="2">面对这种质疑，这也许是最好的辩解方式。</font></section><section><font size="2"><br></font></section><section><font size="2">不得不说，有时人的尊严，真的要靠钱来赢得。</font></section><section><font size="2"><br></font></section><section><font size="2">一个快递员为什么工资这么高？</font></section><section><font size="2"><br></font></section><section><font size="2">因为王卫自己干过快递员，他知道一线员工有多难。</font></section><section><font size="2"><br></font></section><section><font size="2">他曾说：“不要和员工谈梦想，<strong>让员工挣到有面子的钱才实在。”</strong></font></section><section><font size="2"><br></font></section><section><font size="2">所以在顺丰，只要你肯努力，就一定能过上好日子。</font></section><section><font size="2"><br></font></section><section><font size="2"></font></section><section><font size="2"><br></font></section><section><font size="2">但就像“网红”李佳琦一样，快递员们凭本事赚了这么多，还是会被歧视，遭受种种不公平待遇。</font></section><section><font size="2"><br></font></section><section><font size="2">2016年4月，一则视频引去全网热议——</font></section><section><font size="2"><br></font></section><section><font size="2">一名顺丰快递小哥和一辆轿车轻微刮蹭，车主下来就是一顿破口大骂+连环抽耳光。</font></section><section><font size="2"><br></font></section><section><font size="2">自始至终，快递员默默忍受，没有还一句嘴。</font></section><section><font size="2"><br></font></section><section><font size="2">一向冷静的王卫，这回怒了！</font></section><section><font size="2"><br></font></section><section><font size="2">他在朋友圈公开宣布：</font></section><section><font size="2"><br></font></section><section><strong><font size="2">如果我这事不追究到底，我不再配做顺丰总裁！</font></strong></section><section><font size="2"><br></font></section><section><font size="2"> </font></section><section><font size="2">据顺丰人透露，王卫亲自带人飞北京处理此事，坚决不和解。</font></section><section><font size="2"><br></font></section><section><font size="2">最终，那位打人的车主，被刑拘10天。</font></section><section><font size="2"><br></font></section><section><font size="2"></font></section><section><font size="2"><br></font></section><section><font size="2">有这样的老板，谁还敢欺负顺丰小哥？</font></section><section><font size="2"><br></font></section><section><font size="2">王卫给快递员的“面子”，从来不只是高工资，也不只是维护个别员工，而是落到每个实处。</font></section><section><font size="2"><br></font></section><section><font size="2">2018年，王卫为顺丰小哥<strong>定制了耐克联名款工作服，市场价逾2000元。</strong></font></section><section><font size="2"><br></font></section><section><font size="2">对绝大多数快递员来讲，这套工装很可能是他们穿过最贵的名牌。</font></section><section><font size="2"><br></font></section><section><strong><font size="2">穿着有面子的工作服，领着有面子的薪水，被欺负了老板还为你撑面子……</font></strong></section><section><font size="2"><br></font></section><section><font size="2">这么有面子的26万员工，还有什么难管的？</font></section><section><font size="2"><br></font></section><section><font size="2"></font></section><section><font size="2"><br></font></section><section data-tools="新媒体排版" data-id="3052058" data-style-type="undefined"><section data-style-type="5" data-tools="新媒体排版" data-id="2372534"><section data-style-type="5" data-tools="新媒体排版" data-id="1809554"><section data-style-type="5" data-tools="新媒体排版" data-id="1687149"><section data-style-type="5" data-tools="新媒体排版" data-id="1679950"><section><section><section><section><section><section><section><section><section><section><p style="text-align: center;"><strong><font size="2">6</font></strong></p></section></section></section></section></section></section></section></section><section><section><section><p><strong><strong><font size="2">当“顺丰”的员工有多爽？</font></strong></strong></p></section></section></section></section></section></section></section></section></section></section><section><font size="2"><br></font></section><section><font size="2">就拿此次疫情来说，有多少企业纷纷裁员降薪控制成本？</font></section><section><font size="2"><br></font></section><section><font size="2">顺丰呢？</font></section><section><font size="2"><br></font></section><section><strong><font size="2">非但不裁员，工资最高还涨了：</font></strong></section><section><strong><font size="2"><br></font></strong></section><section><strong><font size="2">除夕到初二，顺丰快递员的工资直接涨5倍，初三涨3倍，疫情期间2倍工资。</font></strong></section><section><font size="2"><br></font></section><section><font size="2">除正常工资和加班费外，还额外再发放1.5亿元的特殊激励金。</font></section><section><font size="2"><br></font></section><section><font size="2">另外，顺丰还给每位快递小哥配备了口罩，甚至还有护目镜……</font></section><section><font size="2"><br></font></section><section><font size="2"></font></section><section><font size="2"><br></font></section><section><strong><font size="2">在顺丰，只要工作勤勤恳恳，永远不用担心被裁员。</font></strong></section><section><font size="2"><br></font></section><section><font size="2">早在2008年全球金融危机时，许多公司倒闭裁员，中国快递业又面临外国对手围剿，顺丰业务量直线下降……</font></section><section><font size="2"><br></font></section><section><font size="2">困难时刻，王卫没有裁掉一个员工。</font></section><section><font size="2"><br></font></section><section><strong><font size="2">不仅不裁员，顺丰还为员工做好转型规划。</font></strong></section><section><font size="2"><br></font></section><section><font size="2">在2012年，顺丰开始布局无人机：</font></section><section><strong><font size="2"><br></font></strong></section><section><strong><font size="2">中小型无人机、水陆两栖无人机、大吨位改装无人机相继亮相，无人机机队已初见规模。</font></strong></section><section><font size="2"><br></font></section><section><font size="2">2018年，顺丰签署了战略合作协议，大力推进物流无人机的应用。</font></section><section><font size="2"><br></font></section><section><font size="2">这也意味着，无人机取代快递员送货，指日可待。</font></section><section><font size="2"><br></font></section><section><strong><font size="2">那这么多快递员怎么办？</font></strong></section><section><font size="2"><br></font></section><section><font size="2">不用担心。</font></section><section><font size="2"><br></font></section><section><font size="2">顺丰早就想到了！</font></section><section><font size="2"><br></font></section><section><strong><font size="2">王卫特意开办了无人机驾驶培训学校，专门培训快递小哥，帮助他们实现转型升级。</font></strong></section><section><font size="2"><br></font></section><section><font size="2">要知道，无人机操控员的收入，可比快递员高多了！</font></section><section><font size="2"><br></font></section><section><font size="2">类似的培训，正在「顺丰大学」如期开展。</font></section><section><font size="2"><br></font></section><section><font size="2"></font></section><section><font size="2"><br></font></section><section><strong><font size="2">快递员们在顺丰，不用担心被裁员，还管培训，连顺丰上市都能分得一杯羹。</font></strong></section><section><font size="2"><br></font></section><section><font size="2">2017年，顺丰在深交所上市。</font></section><section><font size="2"><br></font></section><section><font size="2">上市那天，王卫穿着顺丰工服，就去敲钟了。</font></section><section><font size="2"><br></font></section><section><font size="2"></font></section><section><font size="2"><br></font></section><section><font size="2">站在他旁边的，是那位被打的快递小哥、顺丰的客服、飞行员...</font></section><section><font size="2"><br></font></section><section><font size="2"></font></section><section><font size="2"><br></font></section><section><font size="2">而上市这天，他自掏14亿给全公司所有员工发红包，最低1888元起。</font></section><section><font size="2"><br></font></section><section><font size="2">人人都有份，可羡慕坏了同行快递小哥。</font></section><section><font size="2"><br></font></section><section><font size="2"></font></section><section><font size="2"><br></font></section><section><font size="2">顺丰于细枝末节处，让那些喜欢画大饼的老板们，羞愧难当。</font></section><section><font size="2"><br></font></section><section><font size="2">他对员工说过这样一番话：</font></section><section><font size="2"><br></font></section><section><font size="2">我们要让大家看到的是：<strong>在中国的速递行业中，曾经有这样一批顺丰人，手牵手，心连心，一起努力过； </strong></font></section><section><font size="2"><br></font></section><section><font size="2">曾经有这样一家叫顺丰的民营企业，能让对手从心底感到可怕、更可敬！</font></section><section><font size="2"><br></font></section><section><strong><font size="2">我们做事不是为了向谁有个交代，但我们要对得起自己的良心，对自己有个交代。</font></strong></section><section><font size="2"><br></font></section><section><font size="2">这些话听起来像是口号，但人家王卫真的是在躬行实践。</font></section><section><font size="2"><br></font></section><section data-tools="新媒体排版" data-id="3052058" data-style-type="undefined"><section data-style-type="5" data-tools="新媒体排版" data-id="2372534"><section data-style-type="5" data-tools="新媒体排版" data-id="1809554"><section data-style-type="5" data-tools="新媒体排版" data-id="1687149"><section data-style-type="5" data-tools="新媒体排版" data-id="1679950"><section><section><section><section><section><section><section><section><section><section><p style="text-align: center;"><strong><font size="2">7</font></strong></p></section></section></section></section></section></section></section></section><section><section><section><p><strong><strong><font size="2">有一种坚持，叫顺丰</font></strong></strong></p></section></section></section></section></section></section></section></section></section></section><section><font size="2"><br></font></section><section><font size="2">良叔曾写过申通创始人陈小英，把申通卖给阿里巴巴套现146亿的文（可在本文文末点击查看）。</font></section><section><font size="2"><br></font></section><section><font size="2">其实这么多年以来，想从王卫手里买下顺丰的国内外人士，真还不少。</font></section><section><font size="2"><br></font></section><section><font size="2">无数的国内资本寻找王卫，有风投想给王卫融资，却约不到王卫。</font></section><section><font size="2"><br></font></section><section><font size="2">甚至开出<strong>50万元的晚餐费</strong>，只为见他一面。</font></section><section><font size="2"><br></font></section><section><font size="2">许多美国投资商，包括花旗银行，为了求一次合作，开出的<strong>中介费是1000万美元</strong>。</font></section><section><font size="2"><br></font></section><section><font size="2"></font></section><section><font size="2"><br></font></section><section><font size="2">早在1995年，顺丰2岁，国际快递巨头荷兰天地快运（TNT）就和顺丰谈判，最终被拒绝。</font></section><section><font size="2"><br></font></section><section><font size="2">2003年，<strong>美国联邦快递</strong>（FedEx）出资五六十亿谈收购，那时顺丰的利润才十多亿，但王卫依然拒绝。</font></section><section><font size="2"><br></font></section><section><font size="2">王卫一次次拒绝收购的背后，是他朴素却又理想的偏执：</font></section><section><font size="2"><br></font></section><section><strong><font size="2">就我个人而言，经营企业的目的可能有点理想化，不完全是为赚钱。 </font></strong></section><section><font size="2"><br></font></section><section><strong><font size="2">顺丰的愿景，是成为最值得信赖和尊重的公司。</font></strong></section><section><font size="2"><br></font></section><section><font size="2">也许对于一个有情怀的企业家，最有吸引力的，并非金钱和名誉，而是看着理想的种子生根发芽。</font></section><section><font size="2"><br></font></section><section><font size="2">有人担心，当三通一达被阿里收购，当京东物流蒸蒸日上，偏执的顺丰究竟能走多远？</font></section><section><font size="2"><br></font></section><section><font size="2">这个问题的答案，谁也无法给出，但有两件事却无法改变：</font></section><section><font size="2"><br></font></section><section><strong><font size="2">1、顺丰在王卫的带领下，已经成为一家值得尊重和信赖的公司；</font></strong></section><section><font size="2"><br></font></section><section><strong><font size="2">2、如今高不可攀的王卫，曾经也不过是个带货小哥......</font></strong></section><section><font size="2"><br></font></section><h2><font size="2">参考资料：</font></h2><p><font size="2">郭昭辉《王卫的迷——顺丰的那套办法》</font></p><p><font size="2">王楠《王卫：顺丰而行：新蓝领时代骄子》</font></p><p><font size="2">刘志则 张吕青《 一路顺丰：“快递之王”的传奇人生（顺丰王卫新传）》</font></p><p><font size="2">武帅《顺丰起舞——快递老大的商业逻辑》</font></p><p><font size="2">界面《疫情之后，沉溺买飞机的王卫重回十大华人富豪》</font></p><p><font size="2">36氪《王卫，零售风口练习生》</font></p><section><font size="2"><br></font></section><section style="text-align: center;"><font size="2"><br></font></section><p><font size="2">本文作者：良叔，畅销书《超级个体：打造你的多维竞争力》作者，公众号良大师主笔，原平安集团渠道总监，知名培训顾问，简书签约作者。欢迎关注公众号良大师（ID:liang_da_shi)。</font></p><section><font size="2"><br></font></section><section data-xmt-x1="381.5" data-xmt-y1="7700.875" data-xmt-x2="1028.5" data-xmt-y2="7751.875"><section data-xmt-x1="396.5" data-xmt-y1="7700.875" data-xmt-x2="1043.5" data-xmt-y2="7751.875"><section data-xmt-x1="396.5" data-xmt-y1="7700.875" data-xmt-x2="1043.5" data-xmt-y2="7751.875"><section data-xmt-x1="396.5" data-xmt-y1="7700.875" data-xmt-x2="1013.5" data-xmt-y2="7751.875"><section data-xmt-x1="411.5" data-xmt-y1="7700.875" data-xmt-x2="1028.5" data-xmt-y2="7751.875"><section data-xmt-x1="411.5" data-xmt-y1="7700.875" data-xmt-x2="1028.5" data-xmt-y2="7751.875"><section style="text-align: center;"><strong><font size="2">——END——</font></strong></section></section></section></section></section></section></section></section></section><font size="2"><br>转载声明：本文转载自「良大师」，搜索「liang_da_shi」即可关注</font>花猫写作网拥有一帮喜欢读书、喜欢写作、喜欢分享传播正能量的朋友每天与你一起学习成长，在这里你不仅仅是收获知识。转载请联系花猫说（id:hmshuyouquan）进行授权转载。
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