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华为造车改天换地，可为什么登上头条的是姚安娜？

麒麟树 2021-4-20 22:54

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过去几天的热点，基本都被与华为有关的新闻承包了。

上周五，盛传了好几年的华为造车，终于靴子落地。

许多人都在等待着看“华为”食言而肥，如何在一次次辟谣不造车之后，还是杀入这个巨头云集的战场。

最终华为官宣“造车”，又等同于官宣“绝不造车，帮助车企造好车”。

于是两天之内，华为以一己之力，带动A股暴力拉升超过2%，智能驾驶，新能源车供应链云集的创业板，更是拉升超过5%。

华为造车带动A股一扫年后两个月的颓势，功效堪称改天换地，可尽管如此，“华为造车”和“华为卖车”的热搜却一直在热榜十名开外徘徊。

过去两天，百度热榜的榜首一直被“任正非女儿生图引发争议”占据。

这里先不就任正非女儿姚安娜的颜值和人生规划展开，我们先来看看过去两年，华为面临的生死局！

壹、华为手机已死

虽然不愿意承认，虽然我和很多正能量大V写过“华为硬抗美国一国之力”的力挺文章，但现实是，华为手机已死！

特朗普从2018年开始针对华为进行全球追杀，最后封锁步步升级，直到去年芯片最终断供。

在华为与美国博弈的头两年，我们还能看到华为的5G订单逆势增长，手机业务超越苹果，直追三星。

华为在美国举国之力彻底封杀下，硬抗不倒，确实了不起。可是作为华为最大的现金奶牛，最大的盈利来源，高端智能手机，已经在去年四季度开始断崖下跌。

今年一季度，华为手机从直追三星的全球第二，变成跌出前五的“others”。

在国际调研报告里，都不配出现姓名。

只要华为高端芯片不解锁，而国产5NM制造工艺受限于光刻机和其他技术瓶颈，短期难以攻克，那么华为手机注定未来几年消失在大家的视野。

去年年底，华为与荣耀分家，希望荣耀能够独立发展，反哺供应商和渠道商，可目前一个季度，荣耀出货量未知，失去华为情怀加成的荣耀，连个头条都没有，市场认知度逐渐比不上小米的子品牌“红米”。

华为过去十几年，一直是国内研发投入占比最大的科技公司，而华为的研发高投入，靠的就是高端手机的利润。

美国特朗普政府这一刀，砍去了华为最强的造血功能，可是华为没有倒，包扎伤口后，华为的5G业务，依旧蓬勃发展。

因为中国强大的5G刚需，足以支撑华为在5G的跑道上继续领先。

可是高端智能手机，对于华为的意义，绝不仅仅是最大盈利点这么简单。每一部高端手机，背后都绑定了一个高净值客户的最大购物需求和最多消费场景。

只要美国高端芯片继续封锁华为三年，以高端手机的更换频率，三年后，华为会失去全球所有高净值人群的消费渠道和互联网入口。

与“高净值客户”绝缘，才是最终封杀华为的狠招。华为要破局，就必须弯道超车，必须寻找到在未来等同于智能手机，甚至在许多场景超过智能手机的互联网入口。

贰、华为造车改天换地

布局十年，华为的“弯道超车”就是“布局造车”。

4月15日，华为公布了有华为ADS辅助驾驶系统加持的极狐阿尔法S自动驾驶视频。

这几段视频非常震撼。华为智能驾驶的路试可不是封闭场馆里自己转圈圈。

而是要面对让人捏把汗的复杂路况，路上遇见了突然左转的对面车辆、乱加塞的同向车辆、随时窜出的外卖小哥、横冲直撞的电动车、以及不遵守交通规则行人，还有可能会出现的鬼探头。

只是在固定试验场躲避障碍物和假人的自动驾驶技术，离商用还有遥不可及的距离。真正的无人驾驶，最核心的就是要灵敏预判并处理“不守规则的人类”造成的意外局面。

从华为这次路试的视频，我们可以期待无人驾驶在5~10年内落地。

在华为之前，恒大，百度，小米都官宣了造车。可是为什么他们对整个智能驾驶行业，整个新能源车行业的带动效应没有这次华为明显呢？

因为华为不仅官宣“自己造车”，同时官宣：“自己不造车”！

看似有点绕，实际很好理解，恒大和小米，阿里等互联网巨头布局造车，带来的是巨大的竞争，资本的泡沫，以及对固有玩家的淘汰。

他们都是带着零和博弈来抢市场的搅局者。

华为这次官宣的是不成立百度汽车，小米汽车，恒驰汽车这样的品牌，而只专注于做好自己最强的智能驾驶模块。

华为是给所有立志于新能源车的企业，进行“科技赋能”。

华为智能汽车模块对于中国新能源车市场是巨大刺激，也是颠覆性改变。

在过去几年，中国的新能源车都是互联网造车新势力在领跑，这种模式和特斯拉引领的“硅谷造车热潮，底特律汽车城凋零”很像。

在欧洲，美国，日本，传统车企福特，通用，大众，丰田，过去几年都遭遇了巨大的冲击。

甚至可以想象，这些身躯庞大，发展路径固定的燃油车巨头，最终都会因为体大难掉头，最终像柯达胶卷，诺基亚手机一样被淘汰。

西方国家是资本主义社会，只要新能源的科技巨头背后的政治势力，压过了传统汽车制造业的政治势力，他们完全不管传统车企和汽车产业工人的生死存亡。

在中国，传统汽车巨头们也养活了极为齐全的产业链。过去几年，因为新能源车短板明显，出货量小，对传统车企的冲击并不明显。

可是未来十年，可以预计我国新能源车将以几何级数增长，到时候传统车企，特别是一些养活数十万工人的省级利税大户，轰然倒塌，带来的对地方经济的冲击，将非常巨大。

中国新能源车取代燃油车，绝不是一句传统车企倒闭，工人分流到新能源车企就能够解决的。

最佳的路径，最高效率的方案还是必须协助传统车企向新能源智能驾驶车企转型。

中国新能源车的市场无比庞大，不被国际巨头蚕食的最佳选择，除了造车新势力的崛起，传统造车势力的转换赛道，效率和产能都更高。

可是智能驾驶汽车，与传统燃油车，几乎是两个产品，除了都在汽车这个名词框架下，整个从能源到运行逻辑，都完全不同。

因此让传统车企直接跨界，从零开始的自研智能驾驶系统，一方面缺乏智能制造软硬件人才，一方面缺乏技术与专利积累。

这样从头再来费时费力，风险高，还不如抱着燃油车苦熬三十年。

全世界燃油车巨头都面临这样的死局。幸运的是，中国传统车企，迎来了华为的赋能。

造车，车的部分，依旧交给最驾轻就熟的传统车企，智能驾驶，智慧单元等组块，由华为赋能。

这就是为什么华为一宣布造车，不是官宣自己的品牌，而是与北汽，东风等传统巨头的战略合作。

这也是为什么华为造车，带动了所有的智慧驾驶和新能源车供应链集体暴涨。

因为这些供应商看到的不仅仅是华为入局智能驾驶市场，更看重的是华为将带动中国传统车企更快地向新能源智慧驾驶赛道转型。

华为入局智能驾驶，对自身的利好，不仅仅在国内市场。

我们可以拔高一层，畅想一下，当华为的智能驾驶系统帮助越来越多的国产传统造车巨头转型，那么处在生死边缘的欧洲造车巨头，会怎么想？

美国可以很好利用盟友关系，在欧洲封杀华为的“潜在市场”。因为5G是未知的，人类总是可以很轻易的拒绝未知的利润。

比如我告诉你，你不跳槽到我手下，你就失去了一个年薪二十万的岗位。

如果你现在年薪十万的工作干得不错，其他人施加压力，嚼嚼舌根，抹黑我一下，你可以很轻易的拒绝我的工作邀约。

可是人们为了保留自己已有的利益，会拼尽全力。

这就好比你十万年薪的工作岌岌可危，只有用我的系统才能保住饭碗，那这样什么阻力和流言也无法禁止你与我合作。

欧洲的传统造车巨头就面临这样的局面。欧洲最核心的经济引擎是德国。德国最核心的产业是汽车制造业。

一旦欧洲汽车巨头面临不用智能驾驶模块就要倒闭的生死边缘时，能够在未知的5G上拒绝华为的欧洲，在智能驾驶系统面前，将毫无抵抗力！

叁、我们需要怎样的姚安娜

所以说，“华为造车”的宏伟布局，绝不仅仅是自身业务增长模块转型的自救，更是草蛇灰线，潜行反杀的逆转“生死棋”。

或许是这局暗棋还需要继续潜行，又或许人类对宏大未来的关注，本身就不及眼前八卦。

网上关注华为造车的人，远少于关于“任正非女儿生图”的争议。

这里先给大家普及一下“生图”的概念。

就是公众人物，或者娱乐圈明星，他们出席活动的照片，往往是经过精修的。这些艺人名人背后的团队，付出巨大的消息资源，钱财打点，务必让媒体将自家艺人的照片“精修”的好看一点。

更有一些手黑一些的艺人团队，会花钱让媒体将自家艺人好好“打磨”，务必“艳压”对家艺人。

放出对家艺人活动的“生图”，就是拉踩对方颜值身材的绝佳素材。

所以正常情况下，艺人的“生图”是不会流出的，更别说成为热榜第一。

这就摆明了是“对头”的狙杀行动。

在大家已经习惯了“美颜相机”效果之后，我得好好赞一下姚安娜的“生图”。

给大家科普一个常识，就是正常的镜头都是“极为显胖”的。这就是为什么娱乐圈艺人动辄减肥到45公斤，在镜头前才显得身材合适。

镜头前身材适中的女星，现实中基本瘦骨嶙峋。

还记得大学时代，那时候学校组织一些歌手校园演唱会很平常。

我作为校团委的一员，就维持过一场中国台湾偶像张SH的校园演唱会秩序。

张SH主演过偶像剧，也唱过歌，算是很甜的邻家小妹。

当时我们学校没经验，认为明星颜值逆天，于是就拿出了身高超过190，颜值阳光的校草当主持人。

结果现场简直是“火葬场”，矮两个头的张SH别说邻家小妹了，瘦的就和小学生一样。

我们后来举行的一些超女进校园，真人颜值也是比不上大学女生的人均水平。

北风这几年眼界拓宽，真的参加过一些活动，见过几次一线女星真容后，必须承认，只有最近蛰伏的“避税女星”是镜头显胖，真人完美。

其他镜头前身材出众的一线，真人真的要啥没啥~

这一段娱乐圈的“颜值题外话”，主要是为了说明，“生图”能达到姚安娜这个境界的，不吹不黑，很少见。

接下来要探讨的，就是“姚安娜就算颜值过得去，一定要往演艺圈这个染缸扎么？玷污了华为公主的名声”。

提到华为公主，所有人都会想到被加拿大拘禁，忍辱负重的孟晚舟。

那么我们需要怎样的姚安娜？

或者任正非的女儿就必须做出什么牺牲呢？

在一个孟晚舟没有被救回来的情况下，我们必须要求姚安娜被英国或者澳大利亚也抓取，也忍辱负重一下，才算是华为的好女儿么？

那么任正非的女儿，是不是一定要进入华为，接掌华为，才是好女儿呢?

华为毕竟不是家族企业，如果姚安娜以接班人谦恭自省的姿态，以华为接班人的目标来规划自己人生，你们就愿意点赞么？

你们不会高喊阶级的固化和财阀的世袭么？

北风也是两个女儿的父亲。如果一个女儿从小努力，拼搏事业，能够成为很好的接班人。

那么一个父亲，对第二个女儿的期望，也就是活出自己，活成自己想要的模样就行了。

华为这几年处于风雨飘摇中，任正非付出了自己一生的心血，付出了无法活着见到自己第一个女儿的代价。

孟晚舟，作为任正非的长女，已经为了华为，为了父亲，为了中国贸易战，为了中国科技崛起的火种，失去了自己的自由。

在这样的背景下，我们还拿什么立场，必须苛求姚安娜，活成我们想要她成为的模样。

毕竟黑社会也讲求祸不及妻儿，中国的舆论界，不能够对民族企业家子女的禁锢，还要超过黑社会吧？

肆、中国很大，容得下活出自我的姚安娜

最近几天，在姚安娜的巨大争议引爆国内互联网的时候，其实国外也发上了一个热点事件。

俄罗斯抓捕了一个美国律师和白俄罗斯的一名男子。通过搜查，俄罗斯情报人员发现这个美国律师在手把手的教授白俄罗斯公民如何刺杀白俄罗斯总统。

而美国律师能够发展到白俄罗斯男子成为反政府人士，就在于美国大使馆经常举办的“激励讲座”。

实际上，在中国香港使馆，美国召集维权律师，行动派性别相关人物，开这样的会议是常态。

可在中国内地，在北上广的美国使馆，各色公知，维权律师，行动派性别相关人物，也是开过类似的会议的。

类似的会议，有系统培训公知和“激进性别人士”炒作话题，撕裂中国社会，并且给其中“做出业绩”的人颁奖并且提供大量基金会资助。

前面说过，明星“生图”被爆出，已经是竞争对手的狙杀。而姚安娜生图在百度热榜第一挂两天，引发社会巨大的争议，这背后的力量，绝不可能是冲着姚安娜去的。

实际上，姚安娜选择走自己的兴趣之路，拒绝父亲，姐姐和家族的标签，其实非常符合西方公知鼓吹的“独立女性”概念。

可是国内女拳，没有一个人为她出面站台，支持她的职业选择，这些人背后的资金来源，价值取向可想而知。

这些人经受西方多年培训，对于制造话题，制造冲突，有成熟的运作体系。爱国青年，往往是他们眼中的毒癌。

在姚安娜事件中，这群人很好的挑动了一些人的爱国情怀，使得骂姚安娜的人群里，有大量华为与爱国的支持者，只能说她们手段高明！

未来的网络舆论事件，性别对立冲突事件中，我们要擦亮眼睛。过去一年，国家已经从根源上取缔了境外非法组织与基金会，她们明面上的财源暂时断了。

可是她们长期接受培训，搅动风云，让爱国人士自相残杀的技能依旧在，这些流毒的肃清需要一个过程。

在流毒肃清之前，我们除了在大是大非问题上要擦亮双眼之外，对于一些个人立场的选择，可以推己及人，宽容以待。

中国很大，容得下一个想活出自己的姚安娜！希望转发朋友圈，让身边人警惕公知带节奏

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1165476434 2021-9-19 21:29

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